Shattering another excuse for FDR's Holocaust apathy
The Allies constantly railway lines throughout Europe, despite the Germans repairing them, just not the ones to Auschwitz.
Историк Рафаэль Медофф продолжает расстреливать "культовую фигуру" левых - Ф-Д.Рузвельта.
Он обращает внимание на широко известный факт - одним из наиболее эффективных объектов атаки ВВС США и Великобритании были железные дороги используемые нацистами. В ходе "Стратегических бомбардировок" их разрушали, нацисты их восстанавливали (и довольно быстро) - но их снова и снова бомбили.
Все было промеряно и просчитано. Издержки на бомбардировки были на прекращение движения по участку дороги во много раз ниже чем издержки по срочному восстановлению. Да восстанавливали быстро ровно потому, что последствия прекращения движения были крайне тяжелыми. А вовсе не потому, что это было легко и дешево сделать.
И только в одном случае администрация Рузвельта и ее генералы вспоминали про то что разбомбленную дорогу можно быстро восстановить - когда речь шла о всего нескольких участках дорог ведших к лагерям смерти. И их так и не бомбили всю войну.

The Survey made a careful examination of the German railway system, beginning as soon as substantial portions were in Allied hands. While certain important records were destroyed or lost during the battle of Germany, enough were located so that together with interrogation of many German railroad officials, it was possible to construct an accurate picture of the decline and collapse of the system.