Обещал рассказать про успехи Мейрав Михаэли (министерки транспорта) успехи по борьбе с нами. Итак, вот моя деревня - снимок 1. Вот новый круг при въезде в нее - снимок 2. Круг как вы знаете дает свои преимущества и свои недостатки. Он безусловно заметно замедляет движение по дороге по которой и до круга часто именно до и после въезда в Карней часто случались пробки. Правее - метрах в ста по противоположной стороне въезд в арабскую деревню Kafr Laqif как обозначает ее Googlemap. На снимке 3 - новодел - тротуар, за воротами поселения которым я думаю я первый воспользовался и только для того чтобы сделать эти снимки. К моему небольшому удовлетворению тротуар совсем недавно сузили - следы хорошо видны на асфальте шоссе. То есть было еще хуже и проезд был ну совершенно узким. Видимо отчасти наши, отчасти арабские протесты привели к тому что проезд чуть расширили обратно. Пройдем дальше - снимок 4 дает представление о прежнем въезде - когда машины прижимались к правой стороне за 150 примерно метров до главных ворот поселения и разгружали основную дорогу, удобно въезжая в поселение. Проезд также сужен и тротуаром с другой стороны, примерно той же полезности и также шириной не мене 2 метров. Он хорошо виден на снимках 3 и 5. Понятно, что арабам, которые работают и пользуются шоссе для поездок на работу и обратно эти новшества совсем не нужны. Но кого интересуют работающие арабы? Правильно. Зато тем, кто захочет покидать камни при въезде в поселение (хорошо если только камни) предоставлен максимальный комфорт - машины застревают, загараживая потенциально атакующего от охранников при въезде в поселение.
И это еще не все. В нескольких километрах к западу (на снимках - налево) главный въезд в поганую (с богатой традицией террора и его поддержки) большую деревню Аззун. И там угадайте - правильно, тоже новенький круг. Ну и в довершение - вишенкой на торте для нас - перед поворотом налево где наше шоссе 55 переходит в шоссе 444 установили светофор. И перед ним еще на полчаса минимум пробки - в час пик. В среднем жители которые (не как я) должны ездить на работу каждый день теряют в пробках дополнительно час - полтора.
Вот они - реальные - на местности - достижения министра транспорта от партии Авода, которая вполне уверенно конкурирует по нанесению вреда евреям с однопартийцем Омером Бар Левом - министром полиции, другом и защитником арабских держателей краденого у армии оружия.